液壓系統生產-加煤液壓系統生產-力建液壓缸
威海力(li)建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加工
地(di)址(zhi)：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工(gong)業園(yuan)
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
打(da)包(bao)機(ji)在化(hua)(hua)纖生(sheng)產行(xing)業是一種重(zhong)要(yao)的設備。打(da)包(bao)機(ji)將切斷后輸(shu)(shu)入其中的化(hua)(hua)學纖維壓實(shi)，然后捆扎成大(da)小、重(zhong)量一定的纖維包(bao)，以(yi)便(bian)于存儲(chu)運(yun)輸(shu)(shu)。為打(da)包(bao)機(ji)提供動力則是打(da)包(bao)機(ji)的液壓系統。
液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)作為打(da)包(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)部(bu)件(jian)，它的(de)(de)穩定性(xing)是(shi)打(da)包(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)正(zheng)常工作的(de)(de)必要(yao)(yao)條件(jian)。隨著液(ye)壓元(yuan)件(jian)的(de)(de)日益更新，打(da)包(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)采(cai)用了插裝閥集成控制，這不僅優化(hua)了打(da)包(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)整(zheng)體性(xing)能(neng)，而且降低了系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)故障率。但是(shi)在實際應用中，液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)仍(reng)存在一(yi)些問題影響打(da)包(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)正(zheng)常運轉。這需(xu)要(yao)(yao)我們進一(yi)步改進設計以提(ti)高打(da)包(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)穩定性(xing)，確保打(da)包(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)運行。
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液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)在液(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)的(de)工(gong)(gong)作(zuo)方(fang)式是閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)和閥(fa)(fa)(fa)芯相(xiang)對運動，這種工(gong)(gong)作(zuo)方(fang)式不(bu)可避免的(de)就是磨損(sun)。液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)和閥(fa)(fa)(fa)芯進行相(xiang)對運動的(de)過程中(zhong)(zhong)，會不(bu)斷的(de)摩擦(ca)，在工(gong)(gong)作(zuo)一段時間(jian)(jian)后，液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)各元件之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)的(de)尺(chi)寸、形狀、質量等發(fa)生(sheng)變(bian)化，不(bu)再是液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)原有的(de)特性，在液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)就會失效，出現故障。例如，在液(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)的(de)減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)，錐閥(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)座之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)因為長時間(jian)(jian)的(de)摩擦(ca)、磨損(sun)，造成零件之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)的(de)配合度(du)不(bu)好，在液(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)，減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)就無法起(qi)到減壓(ya)(ya)的(de)作(zuo)用。
按實現速(su)度控(kong)(kong)制的方式可(ke)分為閥(fa)控(kong)(kong)制系(xi)統和泵(beng)控(kong)(kong)制系(xi)統。閥(fa)控(kong)(kong)制是通過改變節(jie)流(liu)口的開(kai)度來控(kong)(kong)制流(liu)量，從(cong)而控(kong)(kong)制速(su)度。按節(jie)流(liu)口與執(zhi)行器的相對(dui)位置可(ke)分為進口節(jie)流(liu)、出口節(jie)流(liu)和旁通節(jie)流(liu)。比如壓(ya)路機、裝載機的轉向系(xi)統。
泵控(kong)系統是通過改(gai)變泵的排(pai)量來控(kong)制流量，從而(er)控(kong)制速(su)度，效率較高。
液壓系(xi)統的技術特點
液壓系統作為一種(zhong)傳動技術，有其突(tu)出的優點：
能產生(sheng)很大(da)的力，而且控(kong)制容易。
可(ke)以(yi)(yi)(yi)用(yong)泵很容易地得到很高的壓力(li)（20~30MPa)的液(ye)壓油，把此壓力(li)油送入液(ye)壓缸后即可(ke)產生(sheng)很大(da)的力(li)。例(li)如令缸徑為30CM、壓力(li)為20MPa,由缸產生(sheng)的力(li)可(ke)達1413KN。液(ye)壓技術(shu)之(zhi)所以(yi)(yi)(yi)廣泛地應(ying)用(yong)于(yu)壓力(li)機、壓鑄機、注塑機上，就(jiu)是因為可(ke)以(yi)(yi)(yi)簡單(dan)地得到這樣大(da)的力(li)。
